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Con mucha probabilidad, su tarjeta de crédito estará vinculada al conocido como sistema de pago “revolving”. Según dicho sistema de pago, la entidad bancaria o comercio, le gira una cuota fija al mes, pero como se habrá dado cuenta, después de muchos años, apenas ha conseguido devolver el dinero del que ha dispuesto, y en algunos casos, incluso su deuda en vez de disminuir, aumenta. Ya desde el pasado mes de marzo, nuestro Tribunal Supremo vienen declarando nulas los contratos de tarjeta de crédito, asociados al sistema revolving, cuando el interés impuesto en dichas tarjetas, supera el 21% TAE, como ocurre en la mayoría de las tarjetas de crédito de éste tipo. La consecuencia de dicha nulidad es clara: la entidad bancaria o comercio, está obligada a devolver todos los intereses abusivos (en virtud de la llamada Ley de represión de la Usura), comisiones cobradas (por ejemplo: por disposiciones en efectivo, por devolución de recibos, etc.,) y anular la tarjeta. Como botón de muestra, nuestro despacho recientemente ha conseguido anular –por Sentencia firme- una tarjeta revolving contratada por nuestro Cliente con la entidad Wizink Bank en el año 2005. Las consecuencias de dicha nulidad: La deuda de nuestro cliente que

Puedes recuperar entre un 10 y un 15% del precio pagado para adquirir el vehículo Entre 2006 y 2013, la mayoría de las marcas fabricantes de vehículos, crearon el llamado “Cártel de los coches”, por medio del cual, incrementaban el valor de los vehículos que adquirían los consumidores, pactando igualmente planes comerciales, políticas de venta y márgenes comerciales, que provocaron que el comprador de un vehículo pagara un incremento en el precio de adquisición del vehículo. La Comisión Nacional del Mercado de la Competencia, dictó una resolución con fecha 23 de julio de 2015, por la que sancionaba a la mayoría de las marcar de vehículos vendidos en España, así como a más de 90 concesionarios. El resultado de ese “Cártel de los coches” es que, el consumidor, adquirente de un vehículo, sufriera un perjuicio al pagar un valor superior al que, el vehículo tendría de no haber existido ese “cártel”. La resolución de la Comisión Nacional del Mercado de la Competencia, fue recurrida por la mayoría de las marcas y concesionarios, ante la Audiencia Nacional, ratificando ésta última la sanción. Ha sido el Tribunal Supremo, en diferentes sentencias, las que ha confirmado, definitivamente, la existencia del “Cártel” y, por